サイクリング 京都・日吉ダム・大野ダム巡り(2日目)

日吉ダム

京都の日吉ダム・大野ダムへ、ダムカードをゲットする為に行って来ました。
結構なロングライドになるので、2日間かけてのサイクリング。

2日目のこの日は、京都市内のネットカフェから出発して、六丁峠・神明峠を越えて、日吉ダム・大野ダムを巡り、東大阪へ帰宅です。

 


京都市~六丁峠~神明峠~日吉ダム~大野ダム~東大阪 – ルートラボ
本日のルート。
総走行距離172km(笑
前日の移動と合わせて2日間の総走行距離は210kmを超えた・・・

 

快活クラブ
前日泊まった快活クラブを出発(5:50)
ほぼ寝れなかったので、8時間パックの時間はまだ残っていたのだけれど、少し早めに出発。

 

桂川沿い
一路、桂川沿いを北上

 

桂川沿い
朝日の角度的に、アパートの外壁にちょうど走行中の影があたるのでパシャリ
偶然だけど自分の走行中の姿勢が確認できる一枚になった。
前々から思っていたけど、上体がかなり起きてるなぁ・・・だけど、これ以上ハンドルを下げると手が痛すぎて長時間乗れない。

 

おにぎり おにぎり
松尾駅前のファミリーマートで朝ごはん
おにぎり2個

 

渡月橋
京都嵐山・渡月橋にて(7:00)
台風18号(平成25年9月16日)により、この辺りは結構な被害が有ったらしい。
既に一ヶ月経っているので、そんな被害が有ったとは殆んど感じなかった。

 

渡月橋
朝早すぎてお店はことごとく閉店中

 

嵐電・嵐山駅
京福電気鉄道嵐山本線 嵐山駅
一見すると駅には見えない。

 

五台山清涼寺
目の前に現れた立派な建物は、 五台山 清涼寺(嵯峨釈迦堂)の仁王門らしい

 

五台山清涼寺 あぶり餅看板
お寺の裏に有ったあぶり餅の看板

 

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上り坂がぼちぼち始まる

 

愛宕山の鳥居
少し進んだ所に現れた鳥居。
ここは愛宕神社の参道で『一の鳥居』と言う場所らしい。

 

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鳥居の横に伸びる薄暗い道を行く

 

六丁峠
程なくして六丁峠に到着(7:30)

 

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トロッコ列車 保津峡駅
トロッコ列車 保津峡駅
トロッコ列車は走っているけれど、この駅は閉鎖中らしい

 

JR山陰本線 保津峡駅
こちらはJR山陰本線の保津峡駅
下ってまた上らないといけないので、駅までは行って無い。

 

神明峠
神明峠
看板は有れどピークでは無くてまだまだ上ってる

 

ハロウィンかぼちゃ
樒原地区(しきみがはら)にあったハロウィンのかぼちゃ

 

日吉ダム・ビジターセンター
日吉ダム・ビジターセンターに到着(10:00)
そして「本日休館」の文字

 

日吉ダム
日吉ダムにて

 

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日吉ダムでカードを貰って早々に次の目的地『大野ダム』へ向かう

 

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大野ダム
大野ダムに到着(12:20)
 

 

大野ダム・畑川ダム ダムカード
ダムカード・2枚ゲット!!!
ここでは大野ダムの他に畑川ダムのカードまで貰えました。
これは嬉しい誤算でした。

 

img00466
日暮れ前には池田入りしたいので、とにかく急いで帰る

 

コスモス
道端に咲くコスモス
この日、やたらとコスモスと見かけたので一枚

 

畑川ダム
畑川ダム

偶然、大野ダムで貰えたカードの1枚に畑川ダム。
ダムカードの情報によると、2009年着工・2013年完成らしい。
出来立てほやほや

 

国道477号線
交通量が少なくとても走りやすい道

 

阪急池田駅
なんとか明るいうちに池田駅まで帰ってきた。(17:00)
帰ってきたと言っても家までまだ30km以上ある。

 

鳥飼大橋
鳥飼大橋。
あたりはすっかり暗くなってしまった。東大阪まではあと少し。

 

東大阪・荒本交差点
そして、意外と早く帰ってこれた地元、東大阪・荒本交差点(20:00)

 

最後に

今回は2日間で総走行距離210km超えて走ったわけなのですが、その殆んどはこの日の走行距離170kmなわけで、これだけ長いと正直なところ、丸一日走りっぱなしで旅としてはあまり楽しめていない。

一応予定していたダムカードは手に入れることが出来たし、これだけの距離を走れたと言う達成感もある。

だけれど、走行中のその殆んどは疲労とお尻の痛みとの戦いになってくるし、興味のある場所に行っても先を急ぐ為に立ち寄らずに省略してしまうのはちょっと勿体無い。

少し前に行ったビワイチで1日で160km走った経験から、今回も「これくらいなら走れるだろう」とこのようなロングライドを計画したわけだけれど、これからはもう少し疲れないように、もう少し楽しめるように、1日100km以内ぐらいで予定を組むようにしようと思う。

 

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